据悉，近年来，我国高铁系统的建设和城市轨道交通系统的发展提速，而铝合金车体在轨道车辆领域应用广泛，铝型材和铝板材成为轨道车辆车体的主体材料。

　　通常情况下，每辆高铁列车的铝材采购约10吨，其中挤压型材约8吨，其他（板材、箔材、管材、线吨，电子散热器加上车站等设施建设所需铝材，平均每年国内高铁市场所需铝材为7万吨。电子散热器

　　“交通运输轻量化为大势所趋，而铝合金产品在交通运输轻量化中有着举足轻重的作用。我们完全有理由相信中国及海外市场对包括铝型材在内的铝合金产品的需求将在未来几年内出现大幅增长。”一家大型铝企内部人士向本报记者说。

　　根据明泰铝业(601677,股吧)（601677.SH）披露的定增预案，该拟以不低于11.2元/股的价格，非公开发行不超过6500万股，led散热器募集资金不超过7.5亿元，全部用于投建“年产2万吨交通用铝型材项目”。

　　据悉，“年产2万吨交通用铝型材项目”毗邻陇海铁路、京广高铁、led散热器郑西高铁、连霍高速和郑州绕城高速等交通干线亿元。led散热器项目建成后，将新增2万吨/年专用铝型材产品，形成套/年轨道车体大部件产品。

　　经明泰铝业测算，电子散热器上述募投项目投产后，将实现年均营业收入7.94亿元，年均净利润1.88亿元。
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