本报讯 9月11日，大连首列铝合金快轨列车车体在中国北车大连机车旅顺基地进行总合成，标志着大连快轨3号线快轨加车正式投产。

　　大连快轨3号线自全线开通以来，客流量逐年增长，特别是早晚高峰时段，乘车相对拥挤，给线路运输能力带来较大压力。为配合大连快轨3号线扩能改造，方便市民出行，大连公交集团向大连机车增购了10列快轨列车，缓解大连快轨客流压力。增配车辆全部上线后，乘客输送能力将提高三成以上。

　　大连快轨3号线号线车辆基本相同，车辆设计充分考虑与原车辆部件的互换性，并对原车辆的结构以及内饰进行了改进、优化和升级，保证车辆安全可靠、经济实用、乘坐舒适。增购车辆仍为两动两拖四节编组，运行时速100公里，直流1500V接触网受电，定员850人，多可载客1084人。车体采用大断面挤压铝合金焊接整体承载结构，重量更轻，气密性更好，设计寿命不少于30年。
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