面对低碳浪潮LED照明的一些应用方面也受到了高度的关注，属于国家基础建设的LED路灯布建速度及使用状况更是备受关注，相较于传统的路灯，LED拥有节能、环保、高效率及高稳定度等优势，但在成本及耐候条件的考虑之下，质量的要求就十分重要。

　　随着LED产业技术的进步，在成本上与传统照明的差异会越来越小，因此如何在严苛的环境下，维持稳定的照明质量便成为关键因素。从目前各地的实际应用上来看，LED路灯在全面普及之前还有一段路要走，除了法令和相关政策的制定之外，相关制程、电源管理与散热技术也是该产业是否能突飞猛进的因素，但不得不承认，LED产业的确是当前**耀眼的一颗星。

　　据业界估计，在台湾若以LED路灯全面取代传统水银路灯后，将可达到每年节省980万度电力的成效，尽管2011年经济部能源局可望实施高效率路灯补助计划，但据指出，政府目前对于LED路灯并未拟定具体补助计划，因此LED业者多半外销至欧美及大陆市场。而相较于2010年的35万盏，2011年大陆LED路灯市场规模将可达到50万盏，虽说目前正处于百家争鸣的状态，但经过几年来的竞争及淘汰后，各厂商的定位将会逐渐明朗，而市场也将迅速拓展开来。

　　如何整合散热模块与LED,将是未来户外照明的重点项目。综观全球各地的LED照明推动政策及相关法令，几乎都规划好了时程表，约莫都是在2012年开始全面停止使用白炽灯泡而改用LED照明，因此LED路灯配合政策因素将首当其冲，将要开始全面取代传统路灯。除此之外，大陆政府之前的“十城万盏”计划扩大至目前的“五十城两百万盏”,又如欧美的一些奖惩及补助措施，都可以看出各国政府的决心。

　　LED路灯质量问题为其重点，台湾过去3年来共建置2万多盏LED路灯，而根据工研院调查，目前全台约有170万盏路灯的需求，虽然曾一度引发业界低价竞争，但因目前各地LED路灯表现差异极大，质量不一，所以在实际装设LED路灯之后发现了许多问题，平均故障率高达8.2%,对于基础建设来说，这样的质量**不够稳定，此中问题包括电力管理及控制、散热处理、防水设计等。

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