应用于纯电动,混合动力,燃料电池的车辆上,主要为车内空气调节系统(空调)提供热源,其整体结构由下壳,散热器(包含PTC加热包),电源复接板,主控板,高压连接器,低压连接器和上壳等组成;本实用新型能保证车用

　　纯电动汽车是未来汽车发展的必然趋势,为了提高驾驶舒适度和市场竞争力,为其配套空调系统是必不可少的.传统燃油汽车空调系统是利用发动机余热供暖,由于纯电动汽车没...

　　试验规程,1970年12月改组12.1性能试验规程委员会.设备规模和设计,在其参与的年代,有了相当大地变化,以致需要彻底修改试...

　　车体电池系统以提升工作效率、车体内部除霜除雾、提升驾驶舒适性等方面有着举足轻重的意义。在其发展过程中,...

　　系统对乘员舱进行有效供暖问题,对系统中的PTC加热水箱进行有限元分析,确保PTC加热水箱在安装使用过程中的可靠性,避免出现塑性形变...

　　试验措施第六节数据计算 6.1 (g)管侧的流体阻力应反映各个换热段相应管侧的平均温度; (h)所有传热阻力均应按管子外径修正; (i)管子的金属热阻,应于换热段平均金属温度下,作管子材料的热传导系数的修正.

　　,壳体内部设有加热仓,加热仓两侧设有进液口和出液口,多个加热主体在从进液口向出液口的方向依次间隔布置,所述加热仓由侧壁,第...

　　本实用新型公开了一种安装方便,流阻低,换热效率高,更加节能,进出水口位置可以对换,通用性更好的新型

　　线束密封结构,包括压盖,出线胶塞,壳体,螺钉,高压线束,低压线束,螺母.所述的壳体的线束过孔处设有密封腔,所述的出线胶塞置于密封腔中,所述的出线胶塞的外围面与密封腔做密封配合,所述的出线胶塞的内孔与高压线束,低压线束做密封配合,所述...

　　,包括PTC电热管和水箱,在水箱的底部的圆周切线方向上设置有入水管,顶端设置PTC电热管,顶端的侧壁上设置有出水管;水箱内设置有水...

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