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　　河南省工业和信息化厅经济运行监测局李凯钊以河南省工业经济运行态势分析及展望为主题进行分享，他说，河南正处于由工业大省向工业强省迈进的关键时期，主要在:产业规模日益壮大，产业结构不断，企业实力明显提升，发展活力大幅增强。

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　　全年有望止降企稳，行业将承受较大下行压力，主要经济指标改善的难度较大，但各细分产品领域和分行业将有不同的，毛予锋常务副理事长对2020年行业形势给出了预判，为此，部分代表也谈了各自的想法，美国机械制造亚太地区总经理李星斌指出。 氢燃料卡车的中期和远期（2030年和2050年）燃料经济性假设是通过以下方法确定并验证的：假设这些方面改善：柴油车和燃料电池车的空气动力学，滚动阻力，载荷和轻量化，柴油发动机和废热回收系统的效率，燃料电池和电动机效率。通过查看近期测试报告，车队报告和示范运行报告的确定基准燃料经济性。对卡车进行建模（使用阿贡实验室的车辆模拟工具Autonomie），以达到与现有车辆相同的加速度，续航，爬坡速度以及车辆行驶范围要求的目标。在EPA55循环上模拟载荷000磅的车辆（使用Autonomie）。根据模拟得出的驱动循环动力总成效率。通过的柴油实现的燃料经济性改善。比较根据动力总成驱动循环效率估算的燃料经济性与Autonomie结果进行。

　　产业结构，需求结构，分配结构四个维度，就如何将驱动和开放结合起来，提升经济主体活力发表了看法，就当前机床行业面临的形势和未来发展，装备工业司韩行调研员在讲话中指出，机床行业是一个，资金，人才密集的行业。 但业内人士认为，特斯拉Model3还有降价的空间。而整车零部件是降价的重要部分，这也是特斯拉要将车辆实现国产化的原因。一方面，特斯拉在生产可以极大降低人力成本。另一方面，在本地生产将免除部分零部件的，运输成本。此外超级工厂产能的扩大也可以进一步发挥规模优势，摊平总体的研发生产成本。根据国内的兴业发布的一份研究报告，特斯拉采用国产供应链后，国产Model3还有27%-34%的降价空间。目前，特斯拉工厂下线车辆的零部件国产化率达到30%，今年年中可达80%，年底将实现全国产化，无疑会进一步带动国内的新能源汽车供应市场。此前，特斯拉车辆的核心供应商大部分，美国和，比如动力总成系统中锂电池的正。

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