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知道合伙人数码行家采纳数:78271获赞数:151040泉州兴瑞发2015-2017优秀员工。
展开全部其中散热体由多个散热片叠置构成,在各散热片的片体的中央位置处设有穿槽,且各散热片叠置后,各穿槽叠置形成容纳空间,在散热片的片体上设有多个穿孔,在各散热片叠置后形成多个散热通道,导热柱容纳在各散热片所形成的容纳空间中,并与各散热片紧密接合,用以吸收由LED灯所产生的热量,通过该散热体的叠置特性,不但可配合该灯具的散热所需增减该散热体的大小外,还通过该散热体所形成的散热通道,以增加该散热体的散热效率。做为一个高科技节能照明产业的从业人员必须认清,良好的灯具散热包含热传导、均温性、热交换等复杂的热传学基础,并非坊间某些厂商号称使用太空科技或奈米科技等单一原件或材料就能解决,LED路灯的性能必须要有科学的理论做支撑、完善的设计为方针、良好的制程为基础,后在以第三公正单位的检测报告为依据,这样才不会一再发生光衰退货阻碍产业发展的恶性循环.已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
还有一种方法可以有效改进大功率LED芯片散热问题。那就是将其白光封装材料用硅树脂取代以往的塑料或者有机玻璃。更换封装材料不仅能够解决LED芯片散热问题更能够提高白光LED寿命,真是一箭双雕啊。我想说的是几乎所有像大功率LED白光这样的高功率白光LED产品都应该采用硅树脂作为封装的材料。为什么现在大功率LED中必须采用硅胶作为封装材料?因为硅胶对同样波长光线nm的光线%,很容易由于长期吸收这种短波长光线以后产生的老化而使光衰严重。本回答被网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
展开全部LED灯具的散热问题,首先要了解灯具热量过高有哪些影响,灯具发热散不出去,温度达到一定的成度,一般影响较大的是驱动电源,LED芯片可承受110度左右,但驱动电源的温度超过60度,就特别容易坏。所以散热的解决分两种,一种是整体设计散热,就是设计好灯具的结构,让灯具产生的热量尽量散到灯外;二是将LED光源腔与驱动电源腔做隔离式的设计,LED大部分热量来源于光源,隔离式保证大部分光源产生的热量不会散到驱动电源上。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
通俗的解释就是温度高的东西会把热量传递给温度低的东西。举个简单的例子,放在热水中的不锈钢勺子,勺柄会发烫,但是勺柄并没有泡在热水中,这是因为金属能够将热水的热量传导上来。
不同的物体导热的能力是不同的,比如铁,铝一类的金属,摸起来就是凉凉的。热传导对车灯是极为重要的,所以LED车灯对车灯材质的选择是有极为严格的要求的。
太阳的热量就是以热辐射的形式,传递给地球的。热辐射是物体因为自身的温度直接向外发射能量的方式,温度越高,辐射越强。
物体的表面积是影响热辐射主要的因素之一,LED车灯散热器尾鳍展开面积越大,散热效果也就越强。
热对流是热量通过介质从一处到另一处的现象。夏天我们吹风扇,就是利用流动的空气,带走我们身上的热量。
LED车灯利用热对流降低车灯的温度,这就对车灯的风扇有着极高的要求。风扇的好坏,直接决定了车灯的散热,进而决定车灯的寿命。